大建设 合肥走笔绘新卷-亚博188网站

文忠路新高架加快建设。

西二环改造项目为畅通二环收尾。

西二环改造项目现场。

拱辰街老街改造留住乡愁。

◤ 2020年8月，习近平总书记在合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会并发表重要讲话。他强调，长三角区域城市开发建设早、旧城区多，改造任务很重，这件事涉及群众切身利益和城市长远发展，再难也要想办法解决。同时，不能一律大拆大建，要注意保护好历史文化和城市风貌，避免“千城一面、万楼一貌”。

作为长三角副中心城市，近年来，合肥大建设坚持为民靠民、规范规矩、大干快干，不断刷新合肥速度、合肥纪录，持续延伸的版图，逐步完善的功能，让城市格局更“博大”，城市品质更“精深”。◢

跑出民生加速度 加快推进“1155”大交通

“好快，桥都架起来了！”“通车了！”近年来，合肥人的朋友圈频频刷出“上下班的路更快了”的惊喜。城市的建设发展带来的获得感，莫过于蕴含在这一句句“人间烟火气”里。

在合肥东部区域，郎溪路高架（裕溪路-明皇路）自2021年3月开工，历时仅一年出头，克服了涉铁、涉轨、跨河等多项困难，提前合同工期5个月，于2022年5月8日正式通车，为合肥南北向再添一条“新动脉”。

作为畅通二环收官之战，西二环快速化改造工程今年底也会圆满收尾，届时将联动郎溪路高架，实现环形路网一路畅跑。全长约10.3公里的金寨路快速化改造工程，主线桥已拔地而起，城市“向南而生”的步伐进一步加快。

与此同时，涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路工程在今年5月完工放行，打通多年“肠梗阻”，告别了断头路。历经多年深耕，目前全市已建成快速路20条，总里程达185.5公里，在建里程达60.2公里，全市“高快一体”的快速路体系已初步成型。

疾速生长的不仅仅是城市地上的快速路，还有地下的城市轨道交通。

前不久，离“五里飞虹”不远处，合肥新桥机场s1线2标项目首桩顺利开钻，标志着这条轨道交通工程进入实体施工阶段。合肥新桥机场s1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展意义重大。

截至2022年5月，合肥轨道交通9条在建项目，193个施工现场建设一路高歌猛进。近2万名轨道建设者，全力以赴抓生产，争分夺秒保工期，所有在建项目共50台盾构机日夜掘进，不断刷新工程建设“进度条”。

迈入大城时代的合肥，积极实施畅通工程，全力推进“1155”大交通建设。高铁路网、快速路网、轨道交通网日臻完善，打通半截路，治理拥堵点，扩容停车场，优化微循环，路通心更畅。

计划到2025年末，建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、城市快速路500公里、轨道交通500公里，“环 放射 方格网”的交通网基本构建完成。

大建设的快速推进，带动城市交通网的急速扩展，提升城市综合承载力，城市功能更加完备，推动着城市不断壮大、延伸，让市民生活更加便捷、幸福。

追逐品质而行“内外兼修”塑空间新格局

拱辰街是合肥北门大街，有着悠久的文化历史。作为合肥美食圈网红打卡点，今年已基本完成了改造升级，成为富有地方特色的市井文化街区，部分“老字号”店铺陆续回归营业，一改往日的杂乱和破旧，拱辰街老街逐步迎来“浴火重生”。

行走街头，感受融入历史印迹的文化墙、整洁平坦的石板道路、悬挑飞檐的仿古建筑以及依然接地气的各家商铺，改造保留了拱辰街的历史痕迹，赋予了传统小街巷新的文化内涵，让整座城市记得住乡愁，促进了合肥历史文化与现代都市文明的交相辉映。

在城市版图不断外延扩张的同时，合肥大建设越来越注重精耕细作，破旧立新的同时留住人文底蕴，用更多“内外兼修”，为城市功能和品质升级注入新动力。

连日来，天气晴好，作为骆岗公园生态枢纽的锦绣湖公园一期和园博园景观绿化工程一标段已雏形初显。随着片区建设的快速推进，公园的园林景观已绿意盎然，整个骆岗公园片区正渐次“绽放”。未来，在陪伴了市民多年的老骆岗机场区域，将华丽蝶变为“安徽之窗、省会之心、城市之肺”。

常住人口逼近千万，现代化都市区框架全面拉开，合肥正加快完善城市功能。优化城市空间布局，高品质建设中心城区，高标准建设五大片区，“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”的空间新格局全面展现。

3月底，合肥市专门印发《合肥市城市更新工作暂行办法》，对城市空间形态和功能进行保护、整治、改善、优化，重点推进“一镇三片 n点”（暨园博小镇、老合钢片区、老城片区、卫岗王卫片区）城市更新计划，打造全省城市更新的样板。

看得见的“面子”需要精雕细琢，看不见的“里子”工程也是城市建设的命脉。

从2020年至今，合肥市完成了涵盖燃气、供水、热力、排水、通信、电力、工业、广电等八大类26种4.56万公里市政管线的精准普查，进一步摸清了城市家底。此外，城市生命线安全运行监测工程一、二期已全面建成，布设100多种8.5万套前端感知设备，透彻感知各类型城市生命线监测运行状态。

合肥实现了城市生命线安全运行管理“从人防向技防、从看不见向看得见、从被动应对向主动防控”，全市地下管网事故发生率下降60%、风险排查效率提高70%，有效提升了城市安全韧性。

彰显“暖字”温度 让市民拥有更多幸福感

大建设的征程，从来都不只是星辰大海。让百姓感受到城市建设发展带来的获得感、幸福感，才是大建设之根本。

水是生命之源，为了让更多市民喝上一口“放心水”，近年来合肥展开大规模居民小区二次供水泵房等供水设施改造行动，着力解决老旧小区、二次供水自管小区水质差、用水损耗高等问题，保障居民用水的“最后一公里”。

去年，全市完成了86个小区的二次供水改造移交，改造完成后的效果备受广大居民好评。今年，合肥市又将二次供水改造纳入城市治理“七项攻坚战”之一，计划利用2年时间，完成176个供水设施自建自管居民小区改造移交工作。目前，龙潭公寓小区、国贸公寓小区等14个小区开始进场施工，圣大国际小区、联邦花园小区等49个小区完成施工图设计。

芒种已至，是劳动的季节，也是收获的季节。合肥大建设如春花绽放，处处彰显着向上而生、逐光前行的力量。

随处可见的工地围挡，是大建设全面铺开的缩影。根据2022年大建设计划，力争全年完成大建设投资达1000亿元。相较于2021年，近40%的投资增幅堪称“空前”，足见发展力度之大。

大建设就是最大的民生，2022年全市计划安排项目1888项，其中重点聚焦城市发展需要、功能完善和群众需求展开。截至今年4月底，全市在建项目828项，累计完成投资335.72亿元，同比增长超50%，合肥城乡建设持续保持强劲发展势头。

大建设，造就大合肥；大合肥，兴于大建设。奋进“十四五”，面对当下高质量发展的新要求，面对城市发展的新定位，面对居民们的新期盼，合肥大建设始终牢记总书记嘱托，与时偕行，走笔绘新卷。

合报全媒体记者 吴奇 通讯员 合建宣